moeller.ru
Решения для электропитания и управления двигателями [t-head1-first]
В зависимости от применения к электроприводу предъявляются различные требования:
- В самом простом случае коммутация двигателя осуществляется с помощью электромагнитного контактора. Сборка из устройства защиты двигателя и устройства защиты проводки обозначается как пускатель двигателя.
- Требования к частой и бесшумной коммутации выполняют бесконтактные полупроводниковые контакторы. Наряду с классическими устройствами защиты проводки, защиты от короткого замыкания и перегрузки в зависимости от типа координации „1“ или „2“ также используются сверхбыстрые полупроводниковые предохранители.
- При прямом пуске (звезда-треугольник, реверсивный пускатель, переключение полярности) возникают нежелательные пики тока и момента. Устройства плавного пуска обеспечивают в данном случае плавный пуск, защищая сети от перегрузок.
- Современные частотные преобразователи позволяют плавно регулировать частоту вращения или корректировать крутящий момент, в соответствии с конкретным прменением (преобразователи с U/f управлением, векторные частотные преобразователи, сервоустройства).
Можно сказать, что „Использование определяет характеристики привода“.
Top